La MS Sinigaglia propone una nuova linea di moduli drenanti GeoDrain, una tipologia di sistema totalmente modulabili e assemblabili per la laminazione, la dispersione delle acque meteoriche e di dilavamento. Questa nuova tecnologia permette di affiancare e sostituire in molti casi i tradizionali sistemi di infiltrazione (trincee, pozzi drenanti).

I moduli Geodrain sono realizzati in PVC a norma (ASTME84 CTI 136) e totalmente ignifughi (come da ASTM-E) con materiali ad elevata resistenza agli attacchi chimici e con notevoli caratteristiche di resistenza alla compressione ed allo schiacciamento

Difatti grazie ad un sistema di distribuzione con un tubo forato avvolto con tessuto-non tessuto (geotessuto), e circondanti da ghiaia drenante. Questo permette di evitare intasamenti degli alveoli e garantire il funzionamento. A seconda delle tipologie i moduli sono installabili in variate condizioni, come si evince dai seguenti schemi applicativi

Grazie a sistemi formati da moduli monoblocco in PVC sagomato e termoformato, questa nuova tecnologia è disponibile in blocchi modulari con le seguenti caratteristiche.

Con una gamma articolata ed adatta per ogni esigenze con dimensionati programmati per ogni esigenza. Grazie inoltre alla possibilità di prodotti a secondi del carico superiore, i moduli sono disponibili con carico superiore da pedonale (5 kN/mq) sino a carico pesante (100 kN/mq) garantendo la carrabilità e soprattutto il riutilizzo della area superiore.

Tra i vantaggi vanno ricordati:

• Adatto per la risoluzione di problemi in scavi problematici, grazie alla leggerezza dei moduli.
• Dimensionamento dei volumi di scavo, con sistemi modulabili e con alto indice di vuoto (>96%)
• Sistema totalmente flessibile e componibile, grazie ai moduli prefabbricati abbinabili tra loro
• Rapidità di posa ed installazione, grazie alla movimentazione di monoblocchi leggeri
• Moduli multidirezionali che permettono di raccogliere le acque in tutte le direzioni
• Eco-Frendly, con PVC totalmente riciclato e una notevole riduzione della CO2 grazie alla netta riduzione dei trasporti in sito – il 10% rispetto alle analoghi volumi di ghiaia –

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